10月28日，省委常委、南昌市委书记、赣江新区党工委书记李红军深入一线，调研南唐联络线接入昌福线唐村线路所工程建设情况。市委常委、市委秘书长赵捷，副市长江新洪参加。
南唐联络线工程起点与京九线南昌南站接轨，终点在既有昌福线东新赣江特大桥K10 185处接轨，线路全长15.94公里，设计时速200公里的有砟轨道。唐村线路所是南唐联络线控制性工程，建成后标志着南唐联络线具备接入昌福线（南昌西站）条件，为明年6月底南唐联络线开通，实现南昌站、南昌东站、南昌西站互联互通奠定基础。唐村线路所主要工程量包括拆除既有东新赣江特大桥10孔×4片T梁，顶进10孔新建框架，横移10孔旁位现浇梁，新铺道岔及安全线等。目前已完成既有东新赣江特大桥10孔×4片T梁及桥墩的拆除，10孔新建框架全部顶进到位，10孔旁位现浇梁完成5孔横移，正加紧推进桥台改造和框架连接板焊接、浇筑施工等工作，计划2026年1月25日大封锁启用唐村线路所，信号软件换装后恢复昌福线。
调研中，李红军实地察看项目建设，听取有关工作汇报，详细了解规划布局、施工进展等情况。李红军强调，各有关单位要进一步强化责任担当，加强统筹协调，积极与上级部门、铁路部门沟通对接，凝聚工作合力，全力攻坚克难，齐心协力解决项目推进中遇到的困难问题，确保铁路项目建设顺利推进。要加大工作力度，强化要素保障、服务保障，进一步优化施工组织，做好工期安排，在保证安全和质量的前提下，高效完成项目建设目标任务，持续增强南昌铁路枢纽功能。要加强施工全过程管理，注重施工细节，狠抓工程质量，落实安全生产措施，保障施工安全，全力打造优质工程、精品工程。要结合铁路项目建设，同步推进城市交通涉铁段建设，着力构建便捷高效的综合交通体系。要前瞻谋划更多高铁线路引入方案，进一步密切南昌与国内主要经济区、主要省会城市的联系，加快打造具有全国重要影响力的综合交通枢纽。
