张近静委员：
您提出的《对于优化非机动车道管理的建议》收悉，结合我局职能，现答复如下。
对于非机动车道宽度标准，现行《城市道路交通工程项目规范》（GB55011-2021）、《城市步行和自行车交通系统规划标准》（GB/T51439-2021）和《城市道路工程设计规范》（CJJ 37-2012（2016年版））等国家标准已有明确规定。比如，与机动车道合并设置的非机动车道，车道数单向不应小于2条，宽度不应小于2.5m；非机动车专用道路面宽度应包括车道宽度及两侧路缘带宽度，单向不宜小于3.5m，双向不宜小于4.5m。
为科学指导南昌市慢行交通发展，我局立足南昌实际，先后组织编制了《南昌市旧城区慢行交通系统研究》和《南昌市慢行交通系统规划》。结合城市各区域现状及规划情况，落实总体规划要求，分类分区域对非机动车道系统进行了细化研究。
规划落实过程中，我局严格遵循国家标准，并落实上位规划。在控制性详细规划编制中基本落实了国家标准、上位规划对非机动车道宽度的要求，为后续道路设计提供依据。对于新建、改（扩）建道路项目，建设单位在组织编制规划方案时，会统筹考虑上位规划要求、相关标准及周边实际情况，对包括非机动车道在内的道路横断面进行详细规划设计；我局在方案审查过程中，始终将道路横断面作为重点审查内容，要求规划的横断面必须合理设置人行道、非机动车道及机动车道，切实保障各类人群的出行需求。
后续工作中，我局将持续关注非机动车道规划，紧密结合现行标准规划，不断优化和完善我市慢行交通系统，着力提升慢行出行品质，为市民创造更加安全、便捷、舒适的出行环境。
非常感谢您对城市建设的支持与关心，期盼今后多提宝贵意见和建议。
附件：政协提案办理情况征询意见表
南昌市自然资源和规划局
2025年4月30日&别苍蝉辫;
